Trong bối cảnh hạ tầng giao thông đang trở thành “chìa khóa vàng” thúc đẩy tăng trưởng đô thị, thông tin khởi công trục đường 50,5m nối QL5 – QL10 tại Hải Phòng nhanh chóng thu hút sự quan tâm lớn từ giới đầu tư và người dân địa phương. Không đơn thuần là một dự án giao thông, tuyến đại lộ này được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích mạnh mẽ, thay đổi diện mạo toàn khu vực phía Tây Nam thành phố, đặc biệt là khu vực Kiến An.
1. Quy mô trục đường 50,5m nối QL5 – QL10 và tác động liên kết vùng
Theo chủ trương đã được phê duyệt, tuyến đường 50,5m nối từ đường Bùi Viện đến cao tốc Cao tốc Hà Nội – Hải Phòng sở hữu tổng mức đầu tư lên tới 5.307,415 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Đây là một trong những dự án hạ tầng có quy mô lớn bậc nhất tại khu vực Kiến An tính đến thời điểm hiện tại.
Với mặt cắt ngang rộng 50,5m, tuyến đường được thiết kế gồm 6 làn xe cơ giới cùng hệ thống đường gom đồng bộ. Điểm nhấn quan trọng nằm ở việc xây dựng nút giao khác mức tại trục Bùi Viện và hầm chui 4 làn xe tại khu vực chân cầu Lãm Khê (đường Trường Chinh). Những hạng mục này giúp giải quyết triệt để bài toán ùn tắc, đồng thời xóa bỏ các điểm giao cắt nguy hiểm – yếu tố vốn là “nút thắt” trong phát triển đô thị trước đây.
Khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ tạo thành hành lang giao thông chiến lược, kết nối trực tiếp giữa Quốc lộ 5 và Quốc lộ 10. Điều này không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực nội – ngoại thành mà còn mở rộng khả năng liên kết với các tỉnh công nghiệp trọng điểm như Hải Dương, Thái Bình.
Theo một số thống kê từ các dự án tương tự tại Hải Phòng, việc hình thành các trục giao thông quy mô lớn có thể giúp giảm 30–40% thời gian di chuyển và đồng thời làm tăng giá trị bất động sản khu vực lân cận từ 20–50% chỉ trong 2–3 năm sau khi hạ tầng hoàn thiện.
2. “Hiệu ứng hạ tầng” và sự chuyển mình của bất động sản Kiến An khi trục đường 50,5m nối QL5 – QL10 khởi công
Không phải ngẫu nhiên mà những khu vực từng được xem là “vùng ven” lại nhanh chóng trở thành điểm nóng đầu tư khi có sự xuất hiện của các đại lộ lớn. Kiến An đang bước vào chu kỳ tương tự khi trục đường 50,5m chính thức được triển khai.
Trước đây, hạn chế lớn nhất của khu vực này đến từ khả năng kết nối còn gián đoạn. Tuy nhiên, khi tuyến đường mới đi vào hoạt động, Kiến An sẽ trở thành điểm giao thoa của nhiều trục giao thông huyết mạch, đóng vai trò như “cửa ngõ phía Tây Nam” của thành phố.
Thực tế tại Hải Phòng cho thấy, các khu vực dọc theo những tuyến đường lớn như Võ Nguyên Giáp hay Hồ Sen – Cầu Rào 2 đều ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng về giá trị bất động sản. Những nơi từng có giá đất chỉ vài chục triệu/m² đã nhanh chóng tăng gấp đôi, thậm chí gấp ba sau khi hạ tầng hoàn thiện.
Điều này lý giải vì sao nhiều nhà đầu tư đang bắt đầu dịch chuyển sự quan tâm về Kiến An – nơi hội tụ cả yếu tố “đi trước đón đầu” lẫn dư địa tăng trưởng dài hạn.
3. Star Central Kiến An – Lợi thế từ vị trí đón đầu trục đường 50,5m nối QL5 – QL10
Trong bức tranh hạ tầng đang dần hoàn thiện, Star Central Kiến An nổi lên như một điểm sáng nhờ vị trí nằm ngay mặt đường Bùi Viện – nơi kết nối trực tiếp với trục đại lộ 50,5m.
Lợi thế đầu tiên có thể nhìn thấy khá rõ là khả năng kết nối. Khi các nút giao khác mức và hầm chui đi vào vận hành, việc di chuyển từ dự án đến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng hoặc trung tâm thành phố sẽ được rút ngắn đáng kể. Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng đối với cả nhu cầu an cư lẫn khai thác kinh doanh.
Bên cạnh đó, sự gia tăng lưu lượng giao thông cũng mở ra tiềm năng thương mại lớn cho khu vực. Các sản phẩm shophouse tại Star Central, vốn trước đây mang tính chất khu ở kết hợp kinh doanh nội khu, sẽ dần chuyển mình thành các mặt tiền kinh doanh sầm uất trên trục đại lộ lớn. Lưu lượng phương tiện và dòng người di chuyển liên tục chính là nền tảng để hình thành các hoạt động dịch vụ, bán lẻ và logistics.
Ở góc độ đầu tư, đây là giai đoạn được nhiều chuyên gia đánh giá là “vùng trũng giá” trước khi hạ tầng hoàn thiện. Những dự án có vị trí gắn liền với trục giao thông lớn thường ghi nhận mức tăng giá rõ rệt ngay khi có thông tin triển khai, và tiếp tục tăng mạnh trong giai đoạn thi công – hoàn thiện.
Theo kế hoạch, giai đoạn từ 2026 đến 2028 sẽ là thời điểm tuyến đường 50,5m dần hoàn thiện và phát huy hiệu quả. Đây cũng là giai đoạn quan trọng khi thị trường bắt đầu phản ánh giá trị của hạ tầng lên bất động sản.
Khi đó, khu vực Kiến An không chỉ được nâng cấp về giao thông mà còn phát triển đồng bộ về đô thị. Hệ thống điện âm, cây xanh, cảnh quan và các tiện ích đi kèm sẽ góp phần hình thành một không gian sống hiện đại hơn, thay đổi hoàn toàn hình ảnh của khu vực.
Ở góc độ dài hạn, những khu vực sở hữu vị trí gắn liền với trục giao thông lớn thường trở thành trung tâm mới của các hoạt động kinh tế – thương mại. Điều này đồng nghĩa với việc bất động sản không chỉ tăng giá mà còn gia tăng khả năng khai thác dòng tiền.
Với những nền tảng đang được thiết lập, trục đường 50,5m nối QL5 – QL10 không chỉ là một dự án giao thông đơn thuần mà còn là “trục xương sống” cho sự phát triển mới của Kiến An. Và trong dòng chảy đó, những dự án nằm tại vị trí đón đầu hạ tầng sẽ có nhiều cơ hội để bứt phá và khẳng định giá trị trên thị trường.
